2022-11-24 09:55:20

法国政府试图避免炼油厂罢工造成的当地燃料短缺

对法国**来说,上周的重点应该是减少能源消耗,并在10月6日(周四)提交了一份相关计划。但现在,“短缺”一词占据了议程。在过去的几天里,司机们在几个地区的加油站排起了越来越长的队伍。造成这种局面的部分原因是,大约10天前,totalenergy和埃索-埃克森美孚的炼油厂和油库发生了几起罢工。

10月7日,在布拉格举行的欧洲非正式峰会结束时,埃马纽埃尔·马克龙(Emmanuel Macron)试图平息局势。“我真的想在这里传达一个信息……他在呼吁“每个人”采取负责任的行动之前表示。“所有的工资要求都是合理的,但它们不能妨碍其他人的生活和行动。”

10月9日,法国总理伊丽莎白·博恩(Elisabeth Borne)在访问阿尔及利亚的间隙承诺:“局势将在整个星期得到改善。”“我们采取的措施使我们的交货量比平时增加了20%。”能源过渡部(Ministry of Energy Transition)认为,“能源流入到正确的地方,抵消某些地区出现的过度消费的影响,需要时间。”

在与运输商举行会议的第二天,能源过渡部长Agnès Pannier-Runacher于周六宣布释放战略储备,授权卡车在周末向加油站供应,并呼吁石油运营商增加进口。帕尼尔-朗切尔和她负责运输的同事Clément Beaune在周末也加强了与各方的沟通,包括与total energy的沟通,后者建议将原定于11月中旬的薪资谈判提前。

向石油公司施压

帕尼尔-朗切尔还安排了10月10日与埃索-埃克森美孚管理层的会面,并希望能尽快达成协议。埃索和道达尔的领导层今天明确向员工代表示好。“最近几天,我和我的团队与各工会进行了讨论。我听到了问责的信息。我们现在需要看到这尽快实现,并确保员工和管理层的对话按照规定进行。”

行政部门的危机管理正在两个方面展开。首先是向石油公司施压。法国小企业部长奥利维亚·格雷戈瓦尔(Olivia Gregoire)周五在接受法国广播电台Franceinfo采访时表示:“我呼吁相关企业考虑加薪的要求。在我们说话的时候,这些企业的大部分业绩还不错。”另一方面,危机管理正在谴责这些障碍。周日,法国国会议员伊夫林斯·奥罗尔Bergé(马克龙总统的文艺复兴党)在法国BFM-TV上表示,“受到惩罚的不是道达尔。是法国工人。是法语[…]他们早上起得更早,去好几个加油站试一试,只是为了有工作的权利。”她补充说,提高工资的要求是“合法的”。

行政部门担心的是,这一运动将进一步加剧围绕这一非常重要问题的紧张局势。虽然total energy在今年上半年实现了104亿欧元的净利润,但**几个月来一直在庆幸自己说服了石油巨头将燃油价格下调0.15欧元/升,后来又下调了0.30欧元/升。但是,征收暴利税(**对此表示反对)或设立由利润异常丰厚的公司资助的“绿色基金”的想法,仍在多数人中得到了支持。

不稳定的情况下

该领域的许多民选官员警告说,局势很不稳定。“公司在乌克兰战争期间获得巨额分红,道达尔首席执行官(Patrick Pouyanné)今年加薪52%,这一事实令人遗憾,”国会议员Patrick Vignal(复兴)说。他说:“在高通胀和养老金改革的情况下,我们如何说服被要求付出努力的法国人民?我们不应该等待群众动员起来进行干预,让事情发生。”

这一选择得到了一些左翼反对派的支持。“帕特里克Pouyanné在员工要求加薪的时候发放了25亿欧元的额外股息。他们的罢工是合法的,”法国***领导人法比安·鲁塞尔(Fabien Roussel)周五在Franceinfo网站上表示。Roussel先生将参加“大3月对高昂的生活成本”由左翼领袖jean - luc Melenchon 10月16。